Мицубиси Паджеро впервые был представлен широкой публике еще в 1981 г. в Токио. Первое поколение получилось настолько удачным, что почти не менялось на протяжении 10 лет. Мощный бампер, отличная защита днища это все соответствует званию внедорожника.
Четвертое поколение внедорожника Mitsubishi Pajero вышло на отечественный рынок в 2008 году. Автопроизводитель решил отойти от спортивного образа, поэтому новая машина получила более элегантные черты. Благодаря этому усилился мужественный вид внедорожника. Хотя многие элементы остались неизменными: кромка на нижней кромке фар. Впервые она появилась еще на самом первом Паджеро. Форма дверных проемов также никуда не ушли.
Усилили сварку на соединении моторного щитка и лонжеронов, сместилось крепление запаски. Благодаря тому, что новый кузов получился более жесткий, повысилась маневренность, устойчивость и управляемость на дорогах. Данный фактор является очень важным при выборе в аренду Mitsubishi Pajero в Мурманске.
Интерьер автомобиля стал более современный. Обновилась приборная панель. Инженеры установили дисплей довольно больших размеров. Улучшились материалы отделки. Пластик, применяемый в машине, стал более мягкий. Сидения 1-го и 2-го ряда весьма удобные, есть место, куда поставить ноги. Водительское же оснащено 5 режимами регулировки. При выборе авто аренду в Мурманске помните, что улучшился задний обзор, поскольку опустили запаску на 5 сантиметров.
Под капотом расположился бензиновый двигатель V6 с объемом 3,8 л.и мощностью 250 лошадиных сил. Инжекторная система подачи топлива. Максимальная скорость автомобиля 200 км/ч, до первой сотни он разгоняется за 10 секунд. Расход топлива в районе 13 литров на 100 км. В тандеме с машиной работает 5-ступенчатая коробка автомат. Тип привода у Mitsubishi Pajero задний с возможностью подключить передний. Это позволяет преодолевать практически любое бездорожье, что весьма важно знать, выбирая данную модель в автопрокате в Мурманске. Кроме того фирменная подвеска позволяет включить еще 2 режима: полный привод с заблокированными дифференциалами на повышенном ряду, и то же самое на пониженном.
Передняя и задняя подвеска не менялись с прошлого покорения, однако их незначительно перенастроили. Это позволило добавить плавности хода. Подвеска независимая пружинная: сзади многорычажка, а с обратной стороны с 2-ными поперечными рычагами.
У машины весьма объемный багажник 663 литра, а при сложенных задних сидениях он вырастает более чем в 2 раза. 5 дверей обуславливают удобную посадку и высадку пассажиров.
Ознакомиться с условиями автопрокате в Мурманске на данную модель можно на нашем сайте или по телефону.