Тойота Лендкрузер Прадо модификации J150 стартовал в автосалоны во второй половине 2009 года. Один из самых "нафаршированных" внедорожников обещал быть настоящим внедорожником, но иметь уклон к комфорту и динамике. Таким образом типичный джип раздвинул рамки этого понятия и открыл новый виток развития в Тойоте. Запуск самого технологичного, на тот момент, Ленд Крузера порадовал сначала жителей Франкфурта. А через небольшой промежуток времени и жителей России.

"Прадик", как называют его в народе, обеспечит своего владельца максимальным комфортом в салоне и на дороге за счет большого количество опций. Хочется отметить, что даже при базовых комплектациях функции обеспечивающие основную долю комфорта, присутствуют. Присутствует и базовый набор функций для безопасности на дороге. Хотя в более дорогих комплектациях есть интересные дополнения, как по комфорту, так и по безопасности. Например, датчик дождя или пневмоподвеска.

Лендкрузер Прадо выпускался с несколькими видами мотора. Можно даже встретить такой "Крузак" на пятиступенчатой механике, что на самом деле непривычно для такого рода автомобилей, т.к. он позиционируется как городской внедорожник повышенного комфорта с сохранёнными хорошими качествами внедорожного автомобиля.

В нашем автопрокате Вы можете арендовать Лендкрузер Прадо 150 с трехлитровым турбодизелем, который выдает порядка 173 л.с., что эквивалентно 127 кВт. Естественно, такая комплектация поставляется в комплекте только с автоматической коробкой передач. К слову, такая коробка имеет 5 ступеней с возможностью ручных манипуляций скоростями.

Салон в "Прадике", как и полагается такому автомобилю - кожаный, а простор чувствуется с первых секунд нахождения внутри. Панель, ясное дело вся в кнопочках и имеет в середине дисплей, на котором во время простоя или медленного движения показывают камеры переднего и бокового вида. Да и вообще, в 150 "Крузаках" отдельным вниманием относились к безопасности. Тойота снабдила автомобиль большим количеством подушек и усиленным рамами отдельных деталей сиденья. Это распространяется даже на базовые комплектации. Повышенную безопасность доказывают испытания, которые "Прадик" прошел в Японии, получив почти максимальный балл.

Аренда автомобиля в Мурманске, где почти весь год лежат сугробы, предлагает множество автомобилей, которые неплохо справятся с такими погодными условиями, но Тойота Ленд Крузер Прадо это лучшее решение для условий крайнего севера. 150й "Прадик" это:

• Постоянный полный привод;
• Система Torsen с дифференциалом повышенного трения;
• Возможность жесткой блокировки;
• Система Multi-Terrain сама подстроится под вид дорожного покрытия;
• Несущая рама;
• И другие мелкие функции, типа помощи при подъеме или пневмоподвеска.

Разве это не идеальный набор функций для Мурманска? Вы можете не искать почищенное парковочное место, а просто заехать на этом внедорожнике в сугроб и даже не почувствовать.

Пару слов о багажном отделении. Естественно оно вместительное и как заявляют производители 621 л. Если и этого не хватает, то можно сложить задние сиденье по частям 2/3 и 1/3, используя удобные рычаги пластикового исполнения. Это жействие увеличит объемы перевозимого груза почти в 2 раза.

Перед тем, как арендовать джип, проверьте условия аренды автомобилей здесь.